TransporteDeResiduos

Coleta diferenciada de resíduos Classe I: o que a Resolução ANTT 5.998/2022 exige do veículo e do motorista

Por

Todo mês, em alguma planta industrial do Brasil, um resíduo perigoso é carregado num veículo que não deveria estar fazendo aquele serviço. Às vezes o motorista não tem o certificado exigido. Às vezes o caminhão não tem a sinalização correta. Às vezes não há o conjunto de equipamentos de emergência a bordo. E na esmagadora maioria dos casos, o responsável pela fiscalização ambiental que vai pagar o preço não é o transportador — é a empresa que gerou o resíduo e contratou o serviço.

O que é o FDSR e em quais situações ele é documento obrigatório

Por

O caminhão saiu do pátio industrial com quatro tambores de resíduo químico perigoso. Tinha MTR. Tinha motorista com habilitação adequada. Tinha empresa transportadora licenciada. O que não tinha era o FDSR — a Ficha com Dados de Segurança de Resíduos. Quando a fiscalização abordou o veículo na rodovia, o transportador não conseguiu apresentar as informações de emergência exigidas para aquele tipo de carga. O gerador foi autuado. O transporte foi interrompido. O resíduo retornou ao pátio. A cadeia toda parou — por ausência de um documento que é exigido por norma e que muitos gestores ainda tratam como detalhe burocrático.

Diferença entre coleta, transporte e destinação final de resíduos

Por

Muitas empresas contratam um serviço de “coleta de resíduos” e acreditam, de boa-fé, que o problema está resolvido. O caminhão passou, o material saiu, o pátio ficou limpo. Mas a pergunta que a CETESB, o IBAMA e o Ministério Público farão em uma fiscalização é outra: para onde esse resíduo foi? Quem transportou? Qual licença o destinador possui? Qual o Certificado de Destinação Final que comprova o encerramento do ciclo?

O que é um manifesto de resíduos e como ele circula entre gerador e destinador

Por

Toda vez que uma empresa encaminha seus resíduos para coleta, tratamento ou disposição final, uma pergunta legal paira sobre a operação: como o poder público sabe que aquela carga chegou ao destino correto? A resposta é o manifesto de resíduos — o documento que acompanha cada remessa de resíduo sólido do ponto de geração até a destinação final ambientalmente adequada, registrando cada etapa da jornada e atribuindo responsabilidade a cada agente envolvido na cadeia.

CADRI: o documento que autoriza o transporte de resíduos perigosos em São Paulo

Por

Toda empresa que gera resíduos perigosos no estado de São Paulo precisa conhecer três letras antes de qualquer outra coisa: CADRI. Sem esse documento, nenhum resíduo de interesse ambiental pode sair legalmente das instalações do gerador. Sem ele, a carga pode ser apreendida, o alvará suspenso e os gestores responsabilizados criminalmente. O CADRI não é uma formalidade burocrática é o instrumento legal que garante que o resíduo perigoso produzido pela sua empresa chegue a um destino ambientalmente adequado, rastreável e licenciado.

Quem é responsável pelos resíduos da minha empresa: gerador, transportador ou destinador?

Por

Toda empresa que produz algum tipo de material descartável tem uma pergunta que, cedo ou tarde, chega à mesa do gestor: afinal, quando o caminhão sai com os resíduos de empresa e vai embora, a responsabilidade vai junto? A resposta é não. E entender por que ela permanece com o gerador é o que separa as empresas em conformidade legal daquelas que acumulam passivo ambiental sem perceber.

Manifesto de Transporte de Resíduos: como preencher corretamente e evitar autuações na estrada

Por

Todo caminhão que transporta resíduos no Brasil carrega junto uma responsabilidade legal que vai muito além da carga em si. Sem o documento correto em mãos, o motorista pode ser parado em uma fiscalização e a empresa, autuada com multas que comprometem seriamente o caixa. Esse documento é o MTR e ignorar suas exigências é um dos erros mais comuns e mais caros do setor.

Empresa de Gerenciamento de Resíduos Classe I: Como Escolher o Parceiro Ideal para sua Indústria

Por

A escolha de uma empresa de gerenciamento de resíduos classe I representa uma decisão estratégica fundamental para indústrias que geram materiais perigosos. No Brasil, onde a legislação ambiental se torna cada vez mais rigorosa, contar com uma empresa de gerenciamento de resíduos classe I especializada não é apenas uma exigência legal, mas uma necessidade operacional e reputacional.